BF150 NEW MECH
Su nuevo diseño y características permiten facilitar las tareas de mantenimiento reduciendo tiempos y costos. Control exclusivo BLAST y Lean Burn de Honda para un rendimiento excepcional y la máxima eficiencia de combustible. Cuenta además con trolling de velocidad variable. Con control de mezcla, sistema VTEC, inyección electrónica y un sistema de refrigeración de 3 vías, el BF150 se convierte en un poderoso motor dentro del agua. Certificación NMEA 2000.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Fuera de Borda - BF150 NEW MECH |
MOTOR |
Tipo de Motor |
4 tiempos DOHC 4 cilindros / 16 válvulas |
Cilindrada |
2354 cc |
Diámetro y Carrera |
87 mm X 99 mm |
Potencia Nominal |
110,3 kw (150 cv) |
RPM Máxima |
5000 - 6000 RPM |
Sist. Enfriamiento |
Por Agua |
Sist. Combustible |
Inyección Multipunto |
Sist. Ignición |
CDI |
Sist. Arranque |
Eléctrico |
Escape |
A través de la hélice Cárter Húmedo |
Sist. Lubricación |
Cárter Húmedo |
TRANSMISIÓN |
Relación Engranajes |
14/30 |
Cambios De Marcha |
F-N-R |
PESO EN SECO |
Tipo L/X |
L: 221 kg / X: 224 kg |
DIMENSIONES |
Altura |
L: 168,8 cm / X: 181,5 cm |
Longitud |
91,3 cm |
Anchura |
61,8 cm |
Altura de la Pata |
L: 50,8 cm / X: 63,5 cm |
EQUIPAMIENTO |
Alternador |
55 A |
Cap. Carga Batería |
40 A |
Hélice |
Opcional |
Alerta Presión Aceite |
Si |
Alerta Temperatura |
Si |
Limitador Velocidad |
Si |
Limitador De Vueltas |
Si |
Power Trim |
Si |
Control Remoto |
Si |
Panel Check |
Si |
Relojería |
5 Relojes |
Drive By Wire |
No |
Tecnología VTEC |
Si |
NMEA 2000 |
Si |
Color |
Aquamarine Silver |